Conduire un motorhome

« Mon mari et moi souhaiterions acheter un camping-car. Mon permis B est-il suffisant pour conduire ce type de véhicule ? »

demande A.L. de Cuesmes

Vous n’êtes pas les seuls à faire ce choix, chère Alice. Ces dernières années, de plus en plus de Belges optent pour le camping-car. Au fait : camping-car ou motorhome ?

Vocabulaire

Il n’y a pas de différence entre un camping-car et un motorhome. Le terme « motorhome » est la traduction littérale de l’anglais pour « camping-car ». Les deux mots désignent un véhicule motorisé aménagé pour l’habitation, dont la cabine de conduite est intégrée à l’espace de vie.

À la mode

En 2024, il y avait 203.205 camping-cars immatriculés en Belgique, soit 15.000 de plus qu’en 2023, selon Vacancesweb. Un intérêt croissant qui semble se confirmer cette année, en particulier pour les modèles d’occasion, avec 6.036 enregistrements de janvier à juillet 2025, contre 6.408 sur toute l’année 2024, indiquent Trends-Tendances. Malgré le prix…

Cher à très cher

Celui-ci peut considérablement varier en fonction de la marque, du modèle, de la taille, de la configuration, du poids, des équipements… Neuf, le prix va de 60.000 € pour un van compact (mesurant généralement moins de 5 m de longueur et 2 m de hauteur), à plus de 88.000 € pour un intégral (la cabine de conduite est intégrée à l’ensemble du camping-car). Il peut monter bien au-delà de 100.000 € pour les modèles haut de gamme. Pour les motorhomes d’occasion, le prix varie de quelques milliers d’euros (pour de vieux modèles) à plus de 100.000 €. Autant vous mettre au parfum si vous ne l’êtes pas encore. Vous avez fait votre choix ? Très bien. Mais êtes-vous en règle pour conduire le véhicule ? Tout dépend de son poids.

Permis B

En Belgique, à l’heure actuelle, le permis de conduire B suffit pour les camping-cars conçus pour le transport de huit passagers maximum (en plus du conducteur) et dont la MMA (masse maximale autorisée) ne dépasse pas 3,5 tonnes. La MMA (autrefois appelée PTAC, poids total autorisé en charge) est la masse qu’un véhicule ne doit pas dépasser. Il inclut son propre poids à vide, les passagers, le carburant et tout le chargement. Pour faire court : le permis B (celui qui vous permet de conduire votre voiture) suffit pour la plupart des motorhomes standards.

Permis C1

Par contre, si vous passez à la catégorie supérieure, les choses changent. En l’occurrence, si la MMA est comprise entre 3,5 et 7,5 tonnes, un permis C1 est nécessaire. En d’autres termes, pour conduire des camping-cars plus grands et plus lourds, il faut déjà être titulaire du permis B et réussir un examen théorique et pratique spécifique. De plus, pour cette seconde catégorie de véhicule, vous devez aussi passer un examen médical et disposer d’une attestation d’aptitude (attestation médicale).

Et plus si affinité

Ce n’est pas tout. Imaginons, chère Alice, que vous souhaitiez tracter une remorque avec votre motorhome. Pour emporter du matériel voire une petite voiture ou des motos en vue de vous déplacer aisément une fois arrivé à destination. Un permis de conduire d’une autre catégorie est alors nécessaire. Permis B96 : l’ensemble (véhicule tracteur + remorque) ne doit pas dépasser 4,25 tonnes. Permis BE : l’ensemble est compris entre 4,25 et 7 tonnes.

Nouvelles règles à venir

Vous n’êtes pas encore décidés, vous et votre mari, chère Alice ? Vous pouvez éventuellement attendre dans l’espoir de faire une bonne affaire (certains décident de revendre après l’été pour acquérir un modèle plus récent, plus spacieux…). Vous pouvez aussi patienter jusqu’à ce que la législation change. Et cela devrait être prochainement le cas. Une révision de la directive européenne sur les permis de conduire est en cours. Elle pourrait permettre à l’avenir de conduire des camping-cars jusqu’à 4.250 kg avec un permis B. En septembre 2025, un accord politique provisoire a été trouvé en ce sens. Sa mise en œuvre dépendra des États membres. « Wait and see » ou « En camping-car, Oscar » ? À vous de voir…

106 Télérpo – 20 novembre 2025